電站閥門(mén)廠家北高科集團(tuán)技術(shù)部整理，磅級(jí)電站截止閥以其控制精度高、安裝調(diào)試方便等優(yōu)點(diǎn)在各種工業(yè)控制系統(tǒng)中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。但是，在使用過(guò)程中，也有一些問(wèn)題困擾著現(xiàn)場(chǎng)儀表人員，就是電站閥門(mén)內(nèi)漏問(wèn)題。這里我們就探討一下磅級(jí)電站截止閥的常見(jiàn)內(nèi)漏原因和解決辦法，希望能對(duì)工廠的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員起到一點(diǎn)助益。

1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)零位設(shè)定不準(zhǔn)確，沒(méi)有達(dá)到電站閥門(mén)的全關(guān)位。調(diào)整辦法：1)手動(dòng)把閥關(guān)死(必須確認(rèn)已經(jīng)完全關(guān)閉)；2)再用力手動(dòng)關(guān)閥,以稍微用力氣擰不動(dòng)為準(zhǔn)； 3)再往回?cái)Q(開(kāi)閥方向)半圈；4)然后調(diào)節(jié)限位.

2、電站閥門(mén)是向下推關(guān)閉型式，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推力不夠大，在沒(méi)有壓力的時(shí)候調(diào)試很容易就達(dá)到全關(guān)位，而有下推力時(shí)，不能克服液體向上的推力，所以關(guān)不到位。解決辦法：更換大推力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，或該為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。

3、磅級(jí)電站截止閥制造質(zhì)量引起的內(nèi)漏

電站閥門(mén)制造廠家在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)電站閥門(mén)材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒(méi)有徹底剔除，造成了磅級(jí)電站截止閥內(nèi)漏。解決辦法：重新加工密封面。

4、磅級(jí)電站截止閥控制部分影響電站閥門(mén)的內(nèi)漏

磅級(jí)電站截止閥的傳統(tǒng)控制方式是通過(guò)電站閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)、過(guò)力矩開(kāi)關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成電站閥門(mén)定位失準(zhǔn)，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成磅級(jí)電站截止閥的內(nèi)漏。解決辦法：重新調(diào)整限位。

5、磅級(jí)電站截止閥調(diào)試問(wèn)題引起的內(nèi)漏

受加工、裝配工藝的影響，磅級(jí)電站截止閥普遍存在手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開(kāi)的現(xiàn)象，如通過(guò)上下限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作位置把磅級(jí)電站截止閥的行程調(diào)整小一些，則出現(xiàn)磅級(jí)電站截止閥關(guān)不嚴(yán)或者電站閥門(mén)開(kāi)不展的不理想狀態(tài)；把磅級(jí)電站截止閥的行程調(diào)整大一些，則引起過(guò)力矩開(kāi)關(guān)保護(hù)動(dòng)作；如果將過(guò)力矩開(kāi)關(guān)的動(dòng)作值調(diào)整的大一些，則出現(xiàn)撞壞減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者撞壞電站閥門(mén)，甚至將電機(jī)燒毀的事故。為了解決這一問(wèn)題，通常，磅級(jí)電站截止閥調(diào)試時(shí)手動(dòng)將磅級(jí)電站截止閥搖到底，再往開(kāi)方向搖一圈，定電動(dòng)門(mén)的下限位開(kāi)關(guān)位置，然后將磅級(jí)電站截止閥開(kāi)到全開(kāi)位置定上限開(kāi)關(guān)位置，這樣磅級(jí)電站截止閥就不會(huì)出現(xiàn)手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開(kāi)的現(xiàn)象，才能使電動(dòng)門(mén)開(kāi)、關(guān)操作自如，但無(wú)形中就引起了電動(dòng)門(mén)內(nèi)漏。即使磅級(jí)電站截止閥調(diào)整的比較理想，由于限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作位置是相對(duì)固定的，電站閥門(mén)控制的介質(zhì)在運(yùn)行中對(duì)電站閥門(mén)的不斷沖刷、磨損，也會(huì)造成電站閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。解決辦法：重新調(diào)整限位。

6、選型錯(cuò)誤造成電站閥門(mén)的空化腐蝕引起磅級(jí)電站截止閥的內(nèi)漏

空化與壓差有關(guān)，當(dāng)電站閥門(mén)的實(shí)際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc，就產(chǎn)生空化，空化過(guò)程中氣泡破裂時(shí)釋放出巨大的能量，對(duì)閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用，一般的電站閥門(mén)在空化條件下最多運(yùn)行三個(gè)月甚至更短時(shí)間，即電站閥門(mén)遭受到嚴(yán)重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達(dá)額定流量的30%以上，這是無(wú)法彌補(bǔ)的，因此，不同用途的電動(dòng)門(mén)都有不同的具體技術(shù)要求，要按照系統(tǒng)工藝流程來(lái)合理選擇磅級(jí)電站截止閥至關(guān)重要。解決辦法：進(jìn)行工藝改進(jìn)，選用多級(jí)降壓或套筒調(diào)節(jié)閥。

7、介質(zhì)的沖刷、磅級(jí)電站截止閥老化引起的內(nèi)漏

磅級(jí)電站截止閥調(diào)整好后經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的運(yùn)行，由于電站閥門(mén)的氣蝕和介質(zhì)的沖刷、閥芯與閥座產(chǎn)生磨損、內(nèi)部部件老化等原因，則會(huì)出現(xiàn)磅級(jí)電站截止閥行程偏大、磅級(jí)電站截止閥關(guān)不嚴(yán)的現(xiàn)象，造成磅級(jí)電站截止閥泄漏量變大，隨著時(shí)間的推移，磅級(jí)電站截止閥內(nèi)漏現(xiàn)象會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。解決辦法：重新調(diào)整執(zhí)行器，并定期進(jìn)行維護(hù)、校正即可。